Soukromá automobilka není veřejným zájmem
Martin Říman
Hospodářské noviny, 12.12.2005
Podkapitalizovaná česká ekonomika zahraniční investice potřebuje, ne však za každou cenu, říká stínový ministr průmyslu Martin Říman. Třináct miliard, které dává Slovensko továrně Kia v Žilině, je nepřijatelný extrém. Nepřijatelné je podle něj i vyvlastnění pozemků pro Hyundai.
HN: Pro TPCA v Kolíně se před třemi lety vykupovaly pozemky za 250 korun za čtvereční metr. V Nošovicích dnes stát nabízí 150 korun. Nepomohlo by výkupu, kdyby stát připlatil?
Lidé v Nošovicích se mohou cítit ošizeni, když se jim nabízí o sto korun méně. Ale ani to nemusí výkup usnadnit. Majitelé mohou mít jiné představy o využití svých pozemků, je to jejich plné právo.
HN: Lze vyvlastňovat v zájmu soukromého investora?
Ano, jde-li třeba o soukromou dálnici. Mezi stovkami pozemků, které jsou potřebné, se těžko hledají bezproblémové koridory. Dálnice slouží všem, je prostředkem veřejné služby. V žádném případě ale není veřejným zájmem továrna soukromého investora. Vždyť v Nošovicích působí zemědělské družstvo. O jeho pozici usiluje jiný podnikatelský subjekt. A budeme vyvlastňovat Hyundai, když třeba po pěti letech bude jeho pozemky chtít jiný investor?
