Paroubek zase nemluví pravdu, ČSA nejvíc ublížil Tvrdík

Jan Ziegler

Šéf ČSSD se obul do chomutovské primátorky a členky dozorčí rady ČSA Ivany Řápkové za její kritiku ohledně oranžových, kteří mají hlavní podíl na tristním stavu národního leteckého dopravce. Jiří Paroubek zase pouštěl do světa nesmysly, jak je jeho dobrým zvykem. Jaroslav Tvrdík i přesto, že se zoufale snaží vylepšovat svoji image, na post generálního ředitele ČSA evidentně nestačil.

Neříkám, že současné vedení Českých aerolinií je bez poskvrny, ale ústředním původcem potíží této společnosti je současný hlavní manažér ČSSD Jaroslav Tvrdík. Právě za něj se ČSA propadly do ztráty, ze které se už nedokázaly dostat. Pro neschopnost musel byl Tvrdík odvolán už za vlády ČSSD a byli to právě sociální demokraté, kteří dosadili do funkce současného generálního ředitele Radomíra Lašáka, jehož nyní tak kritizují.

V roce 2005 České aerolinie zahájily provoz do čtyř nových destinací. V květnu 2005 začaly ČSA létat čtyřikrát týdně do běloruského Minsku letadlem Boeing 737-500 (Tvrdík má zřejmě rád diktátora Lukašenka, ona vůbec ČSSD má slabost pro podobné gaunery), pětkrát týdně do Sarajeva v Bosně a Hercegovině letadlem ATR42 a také pětkrát týdně do Skopje v Makedonii letadlem Boeing 737-500. Toto je důkaz z výroční zprávy, že České aerolinie zavedly za Tvrdíkova vedení zbytečné linky do zemí, které nejsou pro Českou republiku nijak důležité.

Ze zprávy uveřejněné na TV Nova dále vyplývá, že někteří piloti ČSA jsou placeni lépe než jejich kolegové v německé Lufthanse. Jenom pro srovnání, průměrný plat pilota u zmíněného německého dopravce převyšuje průměrný plat v SRN 2,8 x. kdežto v ČR berou piloti místních aerolinek 6,8 násobek průměrné mzdy v zemi. Ne, že bych pracovníkům ČSA nepřál slušné platy, naopak, ovšem není možné bezhlavé zvyšování mezd, které vede ke krachu firmy a k němuž dal v kolektivní smlouvě souhlas právě Tvrdík.

Současný management je kritizován za rozprodej majetku společnosti, jenomže kdyby to neudělal, tak zaměstnanci ČSA jsou už dávno bez svých lukrativních výplat, protože by nebylo z čeho brát. To máte jako v domácnosti, která je zadlužená, tak nějakou chvíli řeší nedostatek peněz prodejem televize, hi-fi věže atd. Ovšem je jasné, že ideální řešení to není a tyto zdroje za nějaký čas skončí. Ovšem znovu a opakovaně je potřeba zdůrazňovat, do takové situace dostal ČSA pan Tvrdík. Kdepak, ČSSD se viny za téměř krach národního leteckého dopravce nezbaví.