Eko-teroristé útočí na dálnici D8
Jaroslav Kubera

Tváří se jako ochránci životního prostředí, a tím i zdraví lidí, a ve skutečnosti má pro ně páchník hnědý (Osmoderma eremita) či jeřáb český (Sorbus bohemica) větší cenu než lidský život. Dálnice D8 jim leží v žaludku už od počátku. Vybrali si ji jako drogu pro léčení svých mindráků.

 

Nebylo to nic těžkého. Domácí legislativa vylepšená bruselskou omáčkou jim dává spoustu příležitostí. Ústeckému krajskému soudu tak nezbývalo, než rozhodnout, tak jak rozhodl a vinit jej, že zavinil zastavení stavby je stejně naivní, jako obviňovat dopravní policii za to, že někteří řidiči pijí před jízdou alkohol a zabíjejí pak sebe i jiné.

 

Každý, kdo používá dálnici D8, zajásal, když byl zprovozněn úsek dálnice u Lovosic. Zrychlil cestu z Teplic do Prahy o půl hodiny, při dodržování povolené rychlosti, včetně omezení před Prahou na 80 km/hod., prý kvůli hluku v místech, kde jsou široko daleko jen pole.

 

Svého času se mi podařilo pozměňovacím návrhem trochu omezit moc eko-teroristů, k nelibosti tehdejšího ministra ekologie Martina Bursíka, ale radost netrvala dlouho. S pomocí Bruselu se zase vše "napravilo". S tolik propagovanou občanskou společností nemá nic společného současná realita, kdy je běžné, že si tři lidé založí občanské sdružení, které se tváří, že mluví jménem všeho pracujícího lidu a připravuje stát a daňové poplatníky o miliardy. Pikantní na tom je, že stát si eko-teroristy hýčká štědrými dotacemi ze státního rozpočtu, místo aby je postavil mimo zákon, což ovšem nebude s ohledem na EU snadné.

 

Schůdnější by mohlo být zjednodušení předpisů, tak aby nemohly být zneužívány procesní chyby, které jsou hlavním střelivem eko-teroristů. 

to, že to má pan senátor

to, že to má pan senátor Kubera v hlavě srovnané, se ví již dlouho......je jen škoda, že to takhle srovnané nemají všichni, že pane Pete....????
BTW....těch otázek by mohlo být mnohem více.....já bych chtěl např. vědět, proč vůbec do Londýna cestoval Šebrle, když si již min. 3 týdny na tu svoji bolavou patu stěžoval?? Že by alibi, nebo mají armádní, vrcholoví sportovci "zase" zvláštní privilegia......

Všude v Evropě jsou dálnice v

Všude v Evropě jsou dálnice v lepším stavu než u nás a staví se levněji. Proč ze zbabraných dálnic či jejich povolování vinit Brusel? Proč v Dánsku potřebují na totéž úřední rozhodnutí 6 úředních úkonů a u nás 36? Proč je naše byrokracie 3x vyšší než je průměr zemí OECD? A jak tohle mohla jen nám způsobit EU? Ledaže jsme jedni z největších evropských debilů, protože jiným tohle jaksi nevadí. Věřil bych téhle naší státotvornosti.

..v Evropě se staví dálnice

..v Evropě se staví dálnice levněji než u nás...nevím ,jak v Evropě, ale v Německu a v Polsku to neplatí...a v Rakousku také ne...stavební řízení je u nás jednodušší a kratší než v Německu ( zákonná lhůta pro rozhodnutí o tři měsíce delší než u nás)...nevím, kde berete údaje...ale já srovnávám nabídky našich a jiných firem v A, DE a PL...které jsou zde úpěšné...poměry v Dánsku ale neznám...

K tomu stavebnímu řízení, jak

K tomu stavebnímu řízení, jak píšete u nás prý jednoduššímu. Vše co se zákonodárci pokoušeli zjednodušit ve stavebním řízení se ve výsledku praxe pouze přesunulo do územního řízení. Územní řízení dnes v praxi požaduje například i radonové riziko, geologický průzkum i pro stavbu rodinného domku, což jsou věci dříve řešené až ve stavebním řízení. Český úředník se přece nevzdá svého buzeračního potenciálu. Nic se nezjednodušilo, naopak ta řízení ztratila logiku a smysl. V česku se posírá asi úplně všechno.

Když už tedy nevěříte

Když už tedy nevěříte přemrštěným českým cenám dálnic, tak posuďme kvalitu českých dálnic. Jsou naprosto s přehledem nejhorší v Evropě a směle mohou kandidovat na nejhorší na světě. Jižní Afrika má daleko lepší dálnice než Česko, což mám dobře ověřené. V pravém pruhu té betonové moravské části dálnice D1 prostě nelze jet bez fyzického a psychického utrpení. Je nutno jet v levém pruhu rychlostí 140-150, jinak vás někdo stále chce předjíždět a nutí Vás k návratu do pravého rozbitého pruhu. Stydím se za česko pokaždé když předjíždím ukázněně drkotajího cizince v pravém pruhu, jemuž poskakují kolečka že hrozí upadnutím. Co si proboha o nás musí asi myslet? První ministr dopravy, který s tím po dlouhých desetiletích začal něco dělat je Pavel Dobeš, českým zpovykaným prostředím štvaný k demisi za zmršený registr vozidel, za který ovšem ani tak moc nemohl. Je to tu pakárna.

Ač mám na "ekouše" stejný

Ač mám na "ekouše" stejný názor jako autor (i jindy mi mluví z duše), přece si dovolím poznámku.
Když jsem před lety poprvé vyjel do Rakous, stavěli jsme v městečku, kde vedle kaolinového lomu a kaolinky byla plicní léčebna. Cosi pro mne naprosto nepředstavitelného! Jakýmsi zázrakem však se tyhle neslučitelné entity docela dobře snášely, kaolinka vesele fungovala a vzduch voněl ozonem. Ten zázrak mi později vysvětlili a dodali, že to soužití je dočasné. Ale jak je vidět, je mnoho věcí možných ač je považujeme za nemožné. Jen je třeba umět se dohodnout. "Ekouši" to nezvládají, myslím, že to ani nechtějí, ale umíme to my? Nevychováváme si ještě větší nepřátele a horší podrazáky?

Škoda , že se náš primátor

Škoda , že se náš primátor nedal přemluvit ke kandidatuře na prezidenta. Jeho názory jsou jasné, čistě pravicové a dokáže je formulovat stručně a vtipně. Byl by to prezident originál, důstojný pokračovatel VK.

To myslíte Onderku? ;-)

To myslíte Onderku? ;-)

To, že Brusel podporuje tyto

To, že Brusel podporuje tyto eko-teroristy ať přímo či nepřímo, je jeden z důvodů proč Unii v současné podobě hodně nemám rád. Některé voloviny náš český, někdy kocourkovský systém, "napravuje". Viz třeba možnost si kupovat stále ty staré dobré žárovky. S D8 je to něco podstatně horšího. Bránit dostavbě pár kilometrů potřebné dálnice je skutečný zločin. V té souvislosti v duchu kolikrát hřeším a přivolávám komunistický režim.

Šach: Na Brusel bych se

Šach: Na Brusel bych se nevymlouval, vždyť v mnohých zemích EU se dálnice staví bez průtahů. Eko-teroristé pracují (vědomě či nevědomě) ve prospěch stavební lobby. Jejich "zásluhou" se staví nepotřebné tunely a přemostění, které stavbu výrazně prodražují.

Šachisto, snad žádné

Šachisto, snad žádné seskupení na světě se tak nehlásí k zeleným výmyslům jako EU. Všimněte si, jaké nesouměřitelné cíle se světem si dává Unie ve využití alt. zdrojů, atd.

Šach: Němci to mají

Šach: Němci to mají promyšlené. Ti, co se jim vysmívají pro jejich příklon k alternativním zdrojům energie, si nevidí na špičku nosu. Při našem švejkovském přístupu, bohužel, nemůžeme čekat, že v ČR nesprasíme sebelepší záměr.

Pokus o věčný šach (3 x ) - v

Pokus o věčný šach (3 x ) - v duchu evropských byrokratů s nadbytečnými úkony

Gardnesi - ČT 24 - souboj

Gardnesi - ČT 24 - souboj Klaus-Zeman - IPB - Nomura - podvod století -
( Naostro z 9.6.2OO2.) Retro, které je pro mě moc poučné.
Hodnotíte ?

Američané dokáží poslat

Američané dokáží poslat laboratoř Curiosity na Mars. My nejsme schopni dostavět pár kilometrů dálnic. NĚCO není v pořádku. A veřejnosti je to šuma fuk? To kauza s Lenkou Bradáčovou dokáže málem pohnout nebesy.

EK: Vidím, že "strukturované"

EK: Vidím, že "strukturované" komentáře (neboli diskuse komentátora sama se sebou) se ujaly. No, aspoň je to lepší, než když k témuž jeden komentátor používá několik různých nicků. ////