Články autora Oldřich Vlasák

Příliš mnoho psů zajícova smrt nebo Mnoho povyku pro nic?

Oldřich Vlasák

Korupce je fenoménem, o kterém se velmi mluví, ale málo se o něm ve skutečnosti ví. Pokusy o systematické analytické podchycení korupce v obecní samosprávě jsou spíše sporadické. Skutečností je, že neexistují spolehlivá data a jsou mapovány jen jednotlivé zachycené případy.

Mezinárodní srovnávání mají vždy omezenou vypovídající schopnost. Je proto zapotřebí pozorně sledovat, jaké ukazatele žebříčky hodnotí, jak byla data sesbírána apod.

Sázení po internetu aneb Šedá oblast práva

Oldřich Vlasák

Ve většině států Evropské unie je hazard tradičně přísně regulován. Situace se ovšem změnila od té doby, co se největší hernou světa stal internet. Je skutečností, že technický rozvoj spojený s provozováním her ve světě postupuje velmi rychle a příslušná právní úprava zatím není schopna dostatečně reagovat.

Daně z nemovitostí: zvýšit, zrušit nebo reformovat?

Oldřich Vlasák

Respektuji výhrady, že daň z nemovitostí postihuje vlastníky, kteří se aktivně starají o zajištění svého bydlení. Nepopírám ani mnohokrát opakované výtky, že se násobně zdaňuje práce či spotřeba stavebního materiálu. Jsem si vědom problémových aspektů daně z nemovitostí, proto by bylo velice důležité tuto daň reformovat. Nikoliv "zvýšit nebo zrušit", ale připustit i další možnost - její reformu, ke které se přiklání také Svaz měst a obcí ČR. Nabízí se tři základní okruhy změn: daňový základ, sazba daně a správa.

Úleva pro starosty měst a obcí: zjednodušení veřejných zakázek na obzoru

Oldřich Vlasák

Systém zadávání veřejných zakázek v členských státech Evropské unie se možná brzy dočká tolik potřebného zjednodušení. Výbor Evropského parlamentu pro regionální rozvoj drtivou většinou podpořil moje stanovisko, které zjednodušení procedury požaduje na Evropské komisi.

Na kolejích chybí skutečná konkurence

Oldřich Vlasák

Když se v Evropské unii schvaloval evropský regulační rámec pro železnice, všichni jsme doufali, že dojde k větší průhlednosti financování tohoto sektoru ekonomiky a že se vytvoří nové příležitosti pro zapojení dalších subjektů. Zdálo se, že evropský sektor železniční dopravy stojí na prahu nové éry. Kýžená liberalizace trhu však ve skutečnosti nenastala. Jak všichni víme, v 21 členských státech včetně České republiky k řádné implementaci prvního železničního balíčku nedošlo, přičemž zůstávají nevyřešeny zejména otázky v souvislosti s otevřením železničních trhů hospodářské soutěži.

V Evropě musíme táhnout za jeden provaz

Oldřich Vlasák

Reprezentace České republiky v rámci Evropské unie se v posledních dnech bohužel opět stala politickým tématem. Máme ještě v paměti ostudu, kterou nám způsobila opozice v čele s ČSSD, když svrhla českou vládu uprostřed předsednictví EU, a zase už si koledujeme o problémy.
 
Socialisté se rádi zaklínají svou proevropskou politikou a známkují ostatní strany jako problémové ve vztahu k evropské integraci. Praktické kroky jejich představitelů ale bohužel svědčí o opaku.

Projekty jsou zatíženy velkou měrou byrokracie

Oldřich Vlasák

Evropská komise letos v březnu zveřejnila strategickou zprávu o dosavadním čerpání evropských fondů (provádění programů politiky soudržnosti v programovacím období 2007-2013). Podle této zprávy Česká republika mírně v čerpání evropských fondů zaostává. Doplácíme na složitý implementační systém, který sociální demokracie za svých vlád nastavila. Jedním z důvodů pomalejšího čerpání je také zpoždění při schvalování rozpočtu EU a navazující zpoždění při přijímání příslušné legislativy na počátku období.

Dokážeme sladit zájmy automobilového průmyslu i přírody?

Oldřich Vlasák

Budoucnost evropské automobilové dopravy je v její elektrifikaci, v rozumném snižování emisí CO2 a v motivačních pobídkách. Snižování emisí CO2 je žádoucí, ale nemá cenu klást si nesplnitelné cíle, které by navíc ohrozily již tak zatížené firmy a podnikatele v automobilovém průmyslu. Na tomto faktu jsme se shodli při jednání, které v Bruselu 28. 4. 2010 pořádala Česká podnikatelská reprezentace při EU (CEBRE) pod záštitou Stálého zastoupení ČR při EU.  Přítomna byla také velvyslankyně Milena Vicenová, která schůzku zahájila.

Propojení univerzit s podniky

Oldřich Vlasák

V Evropském parlamentu diskutujeme o žádoucím strategickém směřování Evropské unie. Zamýšlíme se nad tím, jak bychom si přáli, aby naše společnost, ekonomika a životní prostředí vypadaly v roce 2020. Je nesporné, že největší potenciál pro rozvoj Evropské unie mají dostatečné znalosti a ty správné dovednosti. Obojí bychom si měli osvojit ve vzdělávacím procesu. A právě vrcholem vzdělávacího procesu jsou vysoké školy.

___________________________________________________________________________________