Jihočeskou veřejnou dopravu zdražuje amatérismus ČSSD
Jan Ziegler

Blíží se volby a tak politici slibují možné i nemožné. Ani sociální demokraté na jihu Čech nezahálejí a lidem tvrdí, že doprava autobusy a vlaky bude lepší. Z jejich úst to však nezní věrohodně, protože Jihočeský kraj pod jejich vedením utrácí za hromadnou dopravu zbytečně miliony korun.

 

Veřejná doprava v jižních Čechách je neefektivní a k cestujícím nepřátelská, to potvrzuje i studie „Systémy veřejné dopravy v krajích České republiky“ odborníků z Vysoké školy ekonomické pro společnost MasterCard. Dopravní specialisté mimo jiné vytýkají vedení Jihočeského kraje absenci Integrovaného dopravního systému (IDS). Ten umožňuje výrazné zlevnění veřejné dopravy a to z toho důvodu, že optimalizuje spoje, což lidově řečeno znamená, že dává pozor třeba na to, aby ve stejném úseku nejezdily společně vlaky a autobusy nebo více autobusových linek najednou apod.

Velkou výhodou IDS jsou rovněž společné cestovní doklady, což v praxi znamená, že cestující si koupí třeba na nádraží v Borovanech jízdenku, vlakem s ní dojede na nádraží do Českých Budějovic a potom s ní může cestovat autobusy nebo trolejbusy do libovolného místa v jihočeské metropoli. Tedy se nemusí po vystoupení z vlaku shánět potom, kde si koupí lístek na městskou dopravu. IDS v nějaké podobě fungují v deseti krajích České republiky, proč ne v tom Jihočeském, zůstává záhadou. Těžko pak říci, za co pracovníci společnosti JIKORD, která má veřejnou dopravu v jižních Čechách na starosti, berou výplaty?

Velkým selháním všech sociálnědemokratických hejtmanů, nejen jihočeského Jiřího Zimoly, je podepsání memoranda s Českými drahami bez výběrového řízení o zajištění železniční dopravy v regionech na deset let. To zbytečně vlaky zdražuje a daňoví poplatníci musí sáhnout hlouběji do kapsy, přestože vedení krajů dostala zajímavý návrh od privátní železniční společnosti, která jim nabízela až o čtvrtinu levnější cenu za provoz regionálních vlaků a rovněž modernější soupravy, než jsou ty, které nasazují do provozu monopolní České dráhy.

Z těchto důvodů pak sliby jihočeské ČSSD o zlepšení kvality veřejné dopravy zní velmi nevěrohodně.

Uložit

Uložit